采用新款CTS9系车身，厢体长度6.8米，欧系超级卡车外观，一排半中卡冷藏车。该款型号搭载康明斯210马力柴油发动机。新款欧系2200mm宽排半驾驶室，陕齿法士特八档变速箱，10.00R20钢丝轮胎，电动门窗玻璃，方向助力、离合助力、断气刹、定速巡航、空调、排气制动、ABS、行车记录仪、刹车自动调整臂、可调节大灯。
（国五）福田奥铃大黄蜂6.8米冷藏车上装配置：采用我公司液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准厢体内部尺寸为：6800X2450X2500（mm），厢体内外面料采用新款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化），厢体厚度为6cm，内衬骨架为防锈处理武钢优质轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。
冷藏保温车基本介绍：
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体（一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
湖北程力特种厢式车厂高起点大投入，引进目前先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。
厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯；厢体厚度80mm门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；
配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能照明灯。
制冷机组：冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度；（可选配进口机组韩国韩亚，美国开利等）驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装）
整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税发票，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷！
湖北程力特厢厂冷藏保温车具高新技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
（1）发泡均匀，密度小；
（2）导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/（m?K）；
（3）对温度变化的稳定性要好，在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
（4）具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
（5）吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
（6）无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体
（7）价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。
